丝杆升降机是一种实现线性传动的机械机构，广泛应用在冶金，机械，建筑，化工，医疗等各个行业。它可以准确的调整提升或推拉的高度、距离，因为结构简单，安装方便，是液压和气动最好的替代方式。由于丝杆升降机的内部结构为蜗轮蜗杆结构，所以蜗轮蜗杆和蜗轮丝杆之间很难做到无间隙。所以在长时间不按规则操作的情况下，磨损量大，会加大设备的间隙，因此在升降机维修保养中，解决间隙问题是很重要的。那么如何解决这个问题呢，常用的误差补偿方法有移位补偿和误差补偿两种。德迈传动今天来告诉大家。丝杆升降机,螺旋升降机,升降机,德迈传动

一.误差补偿法

误差补偿是把零件自身误差通过恰当装配，产生一定程度的相互抵消现象，以保证设备运动轨迹准确性的一种调整方法。

二.移位补偿法

1.轴向窜动的补偿：首先应测量出主轴上轴承定位端面与主轴中心线的垂直度误差及其方向位置：再测量出推力轴承的端面圆跳动误差及其最高点位置最后使轴承定位端面的最高点移位，以便和推力轴承端面圆跳动的最低点装配在一起，就可减小轴向窜动的误差量。
2.径向圆跳动的补偿：对于轴上装配的零件，例如齿轮、蜗轮等件，应先测量出零件在外圆上和轴在零件装配处的径向圆跳动值，并分别确定出最高点处的位置。装配时，将两者径向圆跳动的最高点移动调整，使其处于相差180°的方向上，以相互抵消部分径向圆跳动误差。装配滚动轴承时，可以将轴颈径向圆跳动的最高点和滚动轴承内孔径向圆跳动的最低点装在同一位置处。为了降低主轴前端的径向圆跳动值，可以使前、后轴承处各自产生的最大径向圆跳动点位于同一轴向平面内的主轴中心线同侧，并且使前轴承的误差值小于后轴承的误差值。